Tesla даде повече време за разследване в САЩ на нейните технологии за самостоятелно управление

Съединени американски щати регулаторите предоставиха петседмично удължение на Tesla, с цел да отговори на обвиняванията, че нейните транспортни средства са нарушили законите за придвижване, до момента в който работят в това, което производителят на електрически коли назовава „ цялостно независимо шофиране “.

Разследване на функционалността за цялостно независимо шофиране на Tesla беше стартирано през октомври, откакто Националната администрация по автомагистрали и сигурност на придвижването съобщи, че е събрала десетки отчети за коли, които минават на алено или карат от неверната страна на път, от време на време се блъска в други транспортни средства и предизвиква пострадвания.

Разследването обхвана 2,9 милиона автомобила, всъщност всички Tesla, оборудвани с технология за цялостно самоуправление или FSD. Критиците споделят, че името е неправилно, което е принудило водачите да предадат цялостния надзор на колите си. Федералната организация, отговаряща за автомобилната сигурност, сподели в писмо до Tesla на 3 декември 2025 година, че проверява 62 тъжби, по отношение на 58 докладвани случая през октомври.

Tesla, ръководена от основния изпълнителен шеф милиардер Илон Мъск, спори пред регулаторите и в правосъдни каузи, че неведнъж е казвала на водачите, че системата не може да ръководи колите сама и всеки, който е зад кормилото, би трябвало да е подготвен да се намеси когато и да е. Регулаторите споделят, че доста водачи на Tesla, взели участие в злополуки, споделиха, че колите не са ги предизвестили, преди да се държат безредно.

В писмо до производителя на електрически транспортни средства, NHTSA сподели в четвъртък, че компанията има време до 23 февруари да отговори на настояването на държавното управление за информация. Първоначалният краен период беше 19 януари 2025 година

Tesla загуби короната си като най-продаван производител на електрически транспортни средства в света предходната година заради композиция от аргументи, в това число противоположна реакция против дясната политика на Илон Мъск, приключване на данъчните облекчения в Съединени американски щати за купувачите и мощна конкуренция вкъщи и в чужбина, която понижа продажбите за втора поредна година.

Tesla заяви по-рано този месец, че е доставила 1,64 милиона автомобила през 2025 година, което е спад 9% по отношение на година по-рано. Китайският съперник BYD, който продаде 2,26 милиона автомобила предходната година, в този момент е най-големият производител на електрически автомобили в света.

Разследваната система FSD е това, което се назовава програмен продукт за подкрепяне на лидера от равнище 2, който изисква водачите да обръщат цялостно внимание на пътя. През есента беше показана нова версия на FSD. Компанията също по този начин тества доста усъвършенствана версия, която не изисква интервенция на лидера, нещо, което Мъск дава обещание да пусне от години.

Tesla е подложена на напън да покаже триумф с FSD, защото главната част от нейния бизнес - продажбата на коли - се бори.

Все отново вложителите залагат, че Tesla и Мъск могат да изпълнят упоритостите си да трансфорат Tesla в водач в услугите на роботиксита и да получат потребителите да одобряват хуманоидни роботи, които могат да извършват съществени задания в домовете и офисите. Отразявайки този оптимизъм, акциите на Tesla приключиха 2025 година с облага от почти 11%.

Акциите на Tesla бяха всъщност непроменени по време на обедната търговия в петък, като костваха към $439 всяка.